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- allineamento autocarri
e rimorchi
- raddrizzatura assali sterzanti e fissi
La guida di un veicolo pesante con ruote ed
assali non correttamente allineati causa un'usura dei pneumatici
superiore alla norma. Aumenta poi al di là della norma anche la
resistenza al rotolamento che a sua volta causa un aumento del
consumo di carburante.
Se poi la resistenza al rotolamento è alta, i giunti di collegamento,
le bussole e le balestre si usurano più velocemente.
Il conducente che deve continuamente contrastare la tendenza di
sterzatura assume posizioni di guida scomode che causano dolori
al collo e alle spalle. Gli assali posteriori non paralleli faranno
girare il veicolo in cerchio. Se poi sono anche fuori squadra,
il veicolo può diventare un pericolo pubblico perché occupa maggiore
spazio sulla strada visto che la larghezza massima del veicolo
viene superata. |